CINTURON DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS
Gs. 250.000
PAR DE CINTURÓN DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
TIPO DE FIJACIÓN: SISTEMA DE 3 PUNTOS, CON PROTECCIÓN DIAGONAL PARA EL HOMBRO Y HORIZONTAL PARA EL REGAZO.
MECANISMO: RETRACTOR DE BLOQUEO DE EMERGENCIA (ELR, POR SUS SIGLAS EN INGLÉS). EL CINTURÓN SE MUEVE LIBREMENTE BAJO CONDICIONES NORMALES, PERO SE BLOQUEA INSTANTÁNEAMENTE ANTE UN FRENADO BRUSCO, IMPACTO O ACELERACIÓN SÚBITA DE LA CINTA.
MATERIALES DE FABRICACIÓN
CORREA: FIBRA DE POLIÉSTER DE ALTA TENACIDAD, RESISTENTE AL DESGASTE Y A LA TENSIÓN SEVERA.
ESTRUCTURA Y HERRAJES: ACERO TRATADO TÉRMICAMENTE CON GRADO DE ALTA RESISTENCIA A IMPACTOS.
CARCASA DEL RETRACTOR Y BOTÓN: PLÁSTICO ABS DE ALTA RESISTENCIA.
DIMENSIONES ESTÁNDAR: LONGITUD APROXIMADA DE LA CINTA EXTENDIDA DE 1900 MM A 3200 MM, SEGÚN EL FABRICANTE ESPECÍFICO, CON UN ANCHO DE BANDA ESTÁNDAR DE UNOS 47-50 MM.
COMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT
MECANISMO RETRACTOR (SUPERIOR IZQUIERDO): ALOJA EL CARRETE CON EL SISTEMA INTERNO DE INERCIA Y EL RESORTE DE AUTO-RECUPERACIÓN.
CINTA CON LENGÜETA METÁLICA Y PLACA DE ANCLAJE (CENTRO): INCLUYE LA PIEZA METÁLICA DESLIZANTE PARA EL ENGANCHE RÁPIDO Y LOS HERRAJES LATERALES PARA FIJARSE FIRMEMENTE AL CHASIS O PILAR DEL VEHÍCULO.
LAZO DE HEBILLA O RECEPTOR (INFERIOR): CORREA INFERIOR CON EL BOTÓN DE LIBERACIÓN RÁPIDA, POR LO GENERAL DE COLOR ROJO, FIJADO A UN ANCLAJE RÍGIDO O FLEXIBLE QUE SE ATORNILLA AL SUELO DEL COCHE.
APLICACIONES COMUNES
ES AMPLIAMENTE UTILIZADO POR TALLERES MECÁNICOS Y ENTUSIASTAS PARA LA RESTAURACIÓN DE AUTOS CLÁSICOS QUE ORIGINALMENTE NO CONTABAN CON CINTURONES DE TRES PUNTOS, ADAPTACIÓN EN FURGONETAS CAMPERIZADAS, CARRITOS DE GOLF MODIFICADOS O SIMPLEMENTE PARA REEMPLAZAR COMPONENTES DAÑADOS QUE YA NO SE RETRAEN ADECUADAMENTE.
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CINTURON DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS |
Gs. 250.000
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| Subtotal |
Gs. 250.000
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| Envío |
Gs. 0
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| Total |
Gs. 250.000
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PAR DE CINTURÓN DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
TIPO DE FIJACIÓN: SISTEMA DE 3 PUNTOS, CON PROTECCIÓN DIAGONAL PARA EL HOMBRO Y HORIZONTAL PARA EL REGAZO.
MECANISMO: RETRACTOR DE BLOQUEO DE EMERGENCIA (ELR, POR SUS SIGLAS EN INGLÉS). EL CINTURÓN SE MUEVE LIBREMENTE BAJO CONDICIONES NORMALES, PERO SE BLOQUEA INSTANTÁNEAMENTE ANTE UN FRENADO BRUSCO, IMPACTO O ACELERACIÓN SÚBITA DE LA CINTA.
MATERIALES DE FABRICACIÓN
CORREA: FIBRA DE POLIÉSTER DE ALTA TENACIDAD, RESISTENTE AL DESGASTE Y A LA TENSIÓN SEVERA.
ESTRUCTURA Y HERRAJES: ACERO TRATADO TÉRMICAMENTE CON GRADO DE ALTA RESISTENCIA A IMPACTOS.
CARCASA DEL RETRACTOR Y BOTÓN: PLÁSTICO ABS DE ALTA RESISTENCIA.
DIMENSIONES ESTÁNDAR: LONGITUD APROXIMADA DE LA CINTA EXTENDIDA DE 1900 MM A 3200 MM, SEGÚN EL FABRICANTE ESPECÍFICO, CON UN ANCHO DE BANDA ESTÁNDAR DE UNOS 47-50 MM.
COMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT
MECANISMO RETRACTOR (SUPERIOR IZQUIERDO): ALOJA EL CARRETE CON EL SISTEMA INTERNO DE INERCIA Y EL RESORTE DE AUTO-RECUPERACIÓN.
CINTA CON LENGÜETA METÁLICA Y PLACA DE ANCLAJE (CENTRO): INCLUYE LA PIEZA METÁLICA DESLIZANTE PARA EL ENGANCHE RÁPIDO Y LOS HERRAJES LATERALES PARA FIJARSE FIRMEMENTE AL CHASIS O PILAR DEL VEHÍCULO.
LAZO DE HEBILLA O RECEPTOR (INFERIOR): CORREA INFERIOR CON EL BOTÓN DE LIBERACIÓN RÁPIDA, POR LO GENERAL DE COLOR ROJO, FIJADO A UN ANCLAJE RÍGIDO O FLEXIBLE QUE SE ATORNILLA AL SUELO DEL COCHE.
APLICACIONES COMUNES
ES AMPLIAMENTE UTILIZADO POR TALLERES MECÁNICOS Y ENTUSIASTAS PARA LA RESTAURACIÓN DE AUTOS CLÁSICOS QUE ORIGINALMENTE NO CONTABAN CON CINTURONES DE TRES PUNTOS, ADAPTACIÓN EN FURGONETAS CAMPERIZADAS, CARRITOS DE GOLF MODIFICADOS O SIMPLEMENTE PARA REEMPLAZAR COMPONENTES DAÑADOS QUE YA NO SE RETRAEN ADECUADAMENTE.
